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    LS Gen 3 ECM 엔진 프로그래밍 제어 모듈, 12V 전원 공급 장치

    가격 데이터가 아직 부족해요

    이력이 더 쌓이면 정확한 판단을 보여드릴게요.

    $34.89 46,897원

    11월 2일 기준 아마존 실시간 가격 확인 ↗

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    가격 변동

    기록된 6일 동안 가격 변동 없음

    현재 46,897원

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    아마존 달러 가격을 오늘 환율($1 = ₩1,344)로 환산해 표시합니다. 그날 환율 기준 금액은 그래프를 짚으면 보입니다.

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    한눈에 요약

    LS Gen 3 ECM 엔진 프로그래밍 제어 모듈의 가격은 11월 2일 기준 $34.89(약 46,897원)입니다. 가격 이력이 아직 짧아 역대 최저가와 비교한 판단은 보류합니다. 실시간 가격과 재고는 아마존에서 확인할 수 있습니다. 아마존 실시간 가격 확인 ↗

    한국까지 예상 비용

    상품가
    $34.89 (약 46,897원)
    면세 한도
    $200 (목록통관) · 이하라 면세 예상
    예상 합계
    약 46,897원 + 배송비
    배송비 넣어 다시 계산해 보기 →
    • 국제 배송비는 아마존 결제 화면에서 확정돼요. 과세 대상이면 배송비에도 세금이 붙어 조금 늘어요.
    • 미국에서 보내는 물건은 목록통관 $200, 식품·건강기능식품·의약품(일반통관)은 $150 이하면 면세예요.
    • 같은 날 들어오는 여러 건은 합산해서 과세될 수 있어요.
    • 세율은 분류별 대표값이고 환율은 오늘 환율 기준이에요. 정확한 세액은 관세청 예상세액 조회에서 확인하세요.

    상품 특징

    • Tools & Equipment
    • Diagnostic, Test & Measurement Tools
    • Code Readers & Scan Tools
    • Image Unavailable Image not available forColor:
    • PRECISE FIT FOR GEN 3 LS CONTROL MODULES: Designed for 1999–2007 GM Chevy Gen 3 LS engine control modules, compatible with 4.8L, 5.3L, and 6.0L engine control systems. The harness integrates a 12V 1.5A power adapter, an OBDII port, and a blue-side connector for connecting the LS control module. Note: Only the BLUE PCM connector is required for module checking
    • green/red connectors are not necessary—making bench connections simpler and easier to manage
    • EASY BENCH TESTING: No need to reinstall the ECM/PCM in the vehicle. Simply use the blue-side connector, 12V power, and OBDII port to quickly set up a bench operation environment. The OBDII port connects to compatible tuning interfaces or diagnostic tools and then to your computer for ECM data reading, bench diagnostics, and related testing. It also supports use with HP Tuners, EFI Live, PCM Hammer, and other compatible software
    • READING, DIAGNOSTICS, AND PROGRAMMING: By providing 12V power and OBDII communication for a removed ECM/PCM, this bench harness allows for data reading, bench diagnostics, and programming without reinstalling the module in the vehicle. When connected to a compatible diagnostic tool, it can also read and clear trouble codes and display real-time engine data, helping you troubleshoot related issues and complete module testing and tuning tasks with greater flexibility and efficiency
    • POWER FOR DIFFERENT OPERATIONS: The included 12V 1.5A power adapter is designed for data reading and diagnostic operations. For programming or data writing, disconnect the included adapter and use a 12V car battery or an external 12V power supply rated at 10A or higher (not included) to provide the power required for ECM/PCM writing operations
    • AN IDEAL SOLUTION FOR PROGRAMMING AND DIAGNOSTICS: No need to build complex wiring setups or purchase connection components separately, helping reduce overall costs. Ideal for engine swaps, performance tuning, and repair testing, allowing you to perform related operations right on the workbench without reinstalling the ECM/PCM in the vehicle, helping improve overall work efficiency