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    ANCEL HD3300Elite DPF Regen, DPF 및 오일 리셋, 전체 시스템 진단, 라이브 데이터, 토폴로지 맵 및 배선, 포드 HD, 커민스, 디트로이트, PACCAR, 캐터필라 디젤 진단용 헤비 듀티 트럭 스캐너

    지금은 역대 최고가에 가까워요

    역대 최고가와 0% 차이. 평균보다 7% 비싸요. 지금 사는 건 추천하지 않아요.

    $499.99 671,952원

    11월 5일 기준 아마존 실시간 가격 확인 ↗

    최저 $399.98 평균 $466.20 최고 $499.99
    아마존에서 구매 ↗

    해외직접배송 · 관세·배송비 별도

    역대 최고가 근처

    마지막 변경 10월 21일 537,546원 → 671,952원 ▲25% · 7일 전과 같음 · 30일 전과 같음 · 66일 동안 6번 바뀜(가끔)

    보통 가격대 571,157~671,952원 현재 671,952원

    그래프 로딩 중…

    최저537,546원10/20 · 최저가 5일
    평균626,547원
    최고671,952원11/5
    기록37일8/31~11/5

    가격 변동 내역

    가격이 바뀐 날(최근 순). 기록이 없는 기간도 함께 적었습니다.
    날짜가격변화
    10월 21일 671,952원 $499.99 ▲25%
    10월 16일 537,546원 $399.98 역대 최저 ▼6%
    기록 없음 10/12~10/15 (4일)
    10월 8일 571,157원 $424.99 ▼15%
    10월 1일 671,952원 $499.99 ▲18%
    전체 보기 (변동 6건)
    9월 25일 571,157원 $424.99 ▲6%
    기록 없음 9/20~9/23 (4일)
    9월 18일 537,559원 $399.99 ▼20%
    기록 없음 9/9~9/11 (3일)
    기록 없음 9/4~9/7 (4일)
    8월 31일 671,952원 $499.99 기록 시작

    아마존 달러 가격을 오늘 환율($1 = ₩1,344)로 환산해 표시합니다. 그날 환율 기준 금액은 그래프를 짚으면 보입니다.

    ⇄ 다른 상품과 가격 추이 비교

    한눈에 요약

    ANCEL HD3300Elite DPF Regen의 가격은 11월 5일 기준 $499.99(약 671,952원)입니다. 추적 기간 역대 최저가는 $399.98(10월 20일), 평균은 $466.20로, 지금은 평균보다 7% 비쌉니다. 실시간 가격과 재고는 아마존에서 확인할 수 있습니다. 아마존 실시간 가격 확인 ↗

    한국까지 예상 비용

    상품가
    $499.99 (약 671,952원)
    면세 한도
    $200 (목록통관) · 초과라 전액 과세
    예상 관세
    53,756원 (일반 공산품 8%)
    예상 부가세
    72,571원 (10%)
    예상 합계
    약 798,279원 + 배송비
    배송비 넣어 다시 계산해 보기 →
    • 국제 배송비는 아마존 결제 화면에서 확정돼요. 과세 대상이면 배송비에도 세금이 붙어 조금 늘어요.
    • 미국에서 보내는 물건은 목록통관 $200, 식품·건강기능식품·의약품(일반통관)은 $150 이하면 면세예요.
    • 같은 날 들어오는 여러 건은 합산해서 과세될 수 있어요.
    • 세율은 분류별 대표값이고 환율은 오늘 환율 기준이에요. 정확한 세액은 관세청 예상세액 조회에서 확인하세요.

    상품 특징

    • Tools & Equipment
    • Diagnostic, Test & Measurement Tools
    • Code Readers & Scan Tools
    • Image Unavailable Image not available forColor:
    • COVERAGE FOR THE TRUCKS AND ENGINES YOU WORK ON: Built for compatible North American commercial truck applications, this heavy truck scanner covering Freightliner, Peterbilt, Kenworth, Volvo HD, Mack, International, Ford HD vehicles, plus selected Cummins, Detroit, Caterpillar and PACCAR engines. Please share your truck’s make, model, engine brand, engine model, and year before purchasing for confirmation.
    • HANDLE DPF SERVICE & ROUTINE MAINTENANCE IN ONE TOOL: When soot buildup triggers warning lights, derates power, and kills fuel economy, use HD3300 Elite for DPF forced regeneration—burning off accumulated soot to restore exhaust flow when conditions are met. This diesel scan tool also supports resetting DPF learned values after DPF service or component replacement. Oil Reset finishes your oil change without digging through dash menus to manually clear service reminders.
    • GO BEYOND THE CODE WITH TOPOLOGY AND WIRING INFORMATION: A fault code tells you where to start
    • this truck scanner diagnostic tool gives you more information to keep troubleshooting. Topology Mapping helps you see supported module communication at a glance, while Wiring Diagrams provide circuit references for electrical checks. Pin Detect adds another useful reference when tracing connectors and circuits before replacing parts.
    • FULL-SYSTEM DIAGNOSTICS WITHOUT MAKING THE JOB COMPLICATED: Access supported systems such as Transmission, ABS, Aftertreatment and Instrument Cluster from one tablet. Read and clear DTCs, view ECU information, check system status and monitor real-time Live Data across multiple modules. This heavy duty diesel scanner has a clear tablet interface and organized diagnostic menus make it easier to move between systems, review information and keep troubleshooting without unnecessary tool switching.
    • LIFETIME FREE UPDATES WITH NO ANNUAL UPDATE FEES: Keep your ANCEL HD3300 Elite software current without recurring update subscriptions. Connect to Wi-Fi to download available software improvements and supported vehicle coverage updates as they are released, helping the dpf regeneration scanner stay current for ongoing truck diagnostics while reducing long-term ownership costs.