BILITOOLS Cylinder Leak Down Tester Kit, Dual 2.5" Gauges for Gas Engines
- 상품가
- $95.99 (약 128,439원)
- 면세 한도
- $200 (목록통관) · 이하라 면세 예상
- 예상 합계
- 약 128,439원 + 배송비
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현재 128,439원
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BILITOOLS Cylinder Leak Down Tester Kit의 가격은 10월 20일 기준 $95.99(약 128,439원)입니다. 가격 이력이 아직 짧아 역대 최저가와 비교한 판단은 보류합니다. 실시간 가격과 재고는 아마존에서 확인할 수 있습니다. 아마존 실시간 가격 확인 ↗
한국까지 예상 비용
- 상품가
- $95.99 (약 128,439원)
- 면세 한도
- $200 (목록통관) · 이하라 면세 예상
- 예상 합계
- 약 128,439원 + 배송비
- 국제 배송비는 아마존 결제 화면에서 확정돼요. 과세 대상이면 배송비에도 세금이 붙어 조금 늘어요.
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- 같은 날 들어오는 여러 건은 합산해서 과세될 수 있어요.
- 세율은 분류별 대표값이고 환율은 오늘 환율 기준이에요. 정확한 세액은 관세청 예상세액 조회에서 확인하세요.
상품 특징
- Industrial & Scientific
- Test, Measure & Inspect
- Inspection & Analysis
- Leak Detection Tools
- Image Unavailable Image not available forColor:
- Dual-Gauge Pressure Comparison: Two 2.5" gauges display regulated inlet pressure and the pressure retained inside the cylinder at the same time. Comparing the two readings helps this cylinder leak down tester evaluate cylinder sealing and identify abnormal internal leakage before deeper engine diagnosis.
- Adjustable Pressure Regulator: The external regulator lets you adjust incoming shop-air pressure before testing, giving the leak down tester a stable pressure baseline for more consistent cylinder-to-cylinder leakage comparisons during engine diagnostics.
- Multi-Size Connection Kit: This leak down test kit includes a 24" test hose, quick couplers, and nickel-plated brass adapters in M10×1.0, M12×1.25, and M18×1.5, providing flexible connections for compatible gasoline-engine spark plug ports.
- Aluminum Gauge Plate & Brass Fittings: The aluminum mounting plate keeps both gauges and the regulator together in one organized unit for easier handling and side-by-side reading. Nickel-plated brass fittings provide durable threaded connections and added surface protection for repeated leak-down testing.
- Wide Gasoline Engine Applications: Use this engine leak down tester on compatible cars, light trucks, motorcycles, ATVs, and small gasoline engines for troubleshooting, pre-repair checks, and post-repair verification. Check for escaping air at the intake, exhaust, crankcase/oil filler, or cooling system to help narrow down possible valve, piston-ring, or head-gasket sealing issues. Not for diesel engines.