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    HEI Distributor 100% New for Buick Chevy GMC 262-454 V8

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    $59.99 80,269원

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    한눈에 요약

    HEI Distributor 100% New for Buick의 가격은 9월 23일 00:33 기준 $59.99(약 80,269원)입니다. 가격 이력이 아직 짧아 역대 최저가와 비교한 판단은 보류합니다. 실시간 가격과 재고는 아마존에서 확인할 수 있습니다. 아마존 실시간 가격 확인 ↗

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    • 같은 날 들어오는 여러 건은 합산해서 과세될 수 있어요.
    • 세율은 분류별 대표값이고 환율은 오늘 환율 기준이에요. 정확한 세액은 관세청 예상세액 조회에서 확인하세요.

    상품 특징

    • Replacement Parts
    • Distributors & Parts
    • Image Unavailable Image not available forColor:
    • 【Replacement Part Numbers – Extensive OE Coverage】 Replaces 850001R, 8362, 850001-2, D100, 850002, D1001, GM08, 93440806, 66941R, 66941BK, D1051, 640000, D1002. Confirm your original part number before purchase.
    • 【Vehicle Fitment – Direct Fit for GM SBC & BBC 1974-1987】 Fits Buick, Chevy, GMC, Oldsmobile, Pontiac, and Checker cars, trucks, and vans with 4.3L (262), 4.4L (267), 5.0L (305), 5.7L (350), 6.6L (400), 7.4L (454) V8. Includes C/K Series, Suburban, Blazer, Jimmy, Camaro, Corvette, Caprice, Impala, Monte Carlo, Firebird, El Camino, G10-G30 Van, and more. Gasoline engines only.
    • 【100% New HEI – Built-In Module & Internal 65K Coil】 Assembled entirely from brand-new components – not remanufactured. Complete self-contained HEI unit with internal module and built-in 65,000V coil (the coil is inside the distributor, not a separate wire set). Fires reliably to 7,500 RPM. Distributor only – spark plug wires not included.
    • 【Red Cap with Brass Terminals – OEM-Style Appearance】 Red distributor cap with brass terminals for reliable spark transfer. CNC-machined billet aluminum housing with hardened steel internals. Mechanical and vacuum advance for optimal timing. Reuse your existing spark plug wires or purchase separately.
    • 【1-Year Hassle-Free Replacement – Fast & Direct】 If distributor fails to function or shows electrical issues within 12 months, we send you a new one – no endless troubleshooting. Load-tested before shipping. ISO 9001 & IATF 16949 certified.
    • Type: HEI (High Energy Ignition)
    • Coil output: 65,000V (internal, built into distributor)
    • RPM range: Reliable to 7,500 RPM
    • Terminals: Brass
    • Advance: Mechanical and vacuum
    • Housing: CNC-machined billet aluminum
    • Internals: Hardened steel
    • Gear material: Steel
    • Trigger style: Magnetic
    • Cylinder type: 8-cylinder V8
    • Fuel type: Gasoline only
    • Century (1977-1981) – 5.0L, 5.7L, 4.4L
    • LeSabre (1978, 1982) – 5.0L, 4.4L
    • Regal (1977-1987) – 5.0L, 5.7L, 4.4L
    • Skylark (1977-1979) – 5.0L, 5.7L
    • Marathon (1975-1978) – 5.7L, 5.0L
    • Bel Air (1974-1975, 1981) – 5.7L, 6.6L, 7.4L, 4.4L, 5.0L
    • C10 / C20 / C30 (1975-1986) – 5.0L, 5.7L, 7.4L
    • C10 / C20 Suburban (1975-1986) – 5.0L, 5.7L, 7.4L
    • Camaro (1974-1987) – 5.0L, 5.7L, 4.4L
    • Caprice (1974-1987) – 5.0L, 5.7L, 6.6L, 7.4L, 4.4L
    • Corvette (1974-1980) – 5.0L, 5.7L, 7.4L
    • El Camino (1975-1982) – 5.0L, 5.7L, 7.4L, 4.4L
    • G10 / G20 / G30 Van (1976-1986) – 5.0L, 5.7L, 7.4L
    • Impala (1974-1985) – 5.0L, 5.7L, 6.6L, 7.4L, 4.4L
    • K10 / K20 / K30 (1976-1986) – 5.0L, 5.7L, 7.4L
    • K10 / K20 Suburban (1977-1986) – 5.0L, 5.7L
    • K5 Blazer (1976-1986) – 5.0L, 5.7L, 7.4L
    • Malibu (1975-1983) – 5.0L, 5.7L, 4.4L
    • Monte Carlo (1974-1987) – 5.0L, 5.7L, 6.6L, 7.4L, 4.4L
    • Monza (1975-1979) – 4.3L, 5.0L
    • Nova (1974-1979) – 4.3L, 5.0L, 5.7L
    • P10 / P20 / P30 (1975-1979) – 5.0L, 7.4L
    • C15 / C25 / C35 (1975-1978) – 5.0L, 7.4L
    • C1500 / C2500 (1979-1986) – 5.0L, 5.7L
    • C1500 / C2500 Suburban (1979-1986) – 5.0L, 5.7L
    • Caballero (1978-1982) – 5.0L, 4.4L
    • G15 / G25 / G35 (1975-1978) – 5.0L, 7.4L
    • G1500 / G2500 / G3500 (1979-1986) – 5.0L, 5.7L
    • Jimmy (1976-1986) – 5.0L, 5.7L, 7.4L
    • K15 / K25 (1976-1978) – 5.0L, 7.4L
    • K1500 / K2500 (1981-1986) – 5.0L, 5.7L
    • K15 / K25 Suburban (1977-1978) – 5.0L, 7.4L
    • K1500 / K2500 Suburban (1979-1986) – 5.0L, 5.7L
    • P35 (1975-1976) – 7.4L
    • Sprint (1975-1977) – 5.0L, 7.4L
    • Custom Cruiser (1977) – 5.7L
    • Cutlass / Cutlass Calais / Cutlass Cruiser / Cutlass Salon / Cutlass Supreme (1978-1987) – 5.0L, 5.7L, 4.4L
    • Delta 88 (1977, 1981-1982) – 5.7L, 4.4L
    • Omega (1977-1979) – 5.0L, 5.7L
    • Starfire (1977-1979) – 5.0L
    • Bonneville (1983-1986) – 5.0L
    • Catalina (1980-1981) – 5.0L, 4.4L
    • Firebird (1977-1987) – 5.0L, 5.7L, 4.4L
    • Grand Am (1978-1980) – 5.0L
    • Grand LeMans (1977-1983) – 5.0L, 5.7L, 4.4L
    • Grand Prix (1978-1987) – 5.0L, 4.4L
    • Laurentian (1977-1981) – 5.0L, 5.7L, 4.4L
    • LeMans (1977-1981) – 5.0L, 5.7L, 4.4L
    • Parisienne (1977-1986) – 5.0L, 5.7L, 4.4L
    • Phoenix (1977-1979) – 5.0L, 5.7L
    • Sunbird (1978-1979) – 5.0L
    • Ventura (1977) – 5.0L,