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    KSP Front Upper Control Arm with PU Bushings for Tundra Sequoia,2-4" Lifted Upper Control Arms with Ball join for Toyota Tundra Sequoia 2007-2021, 2PCS

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    $249.99 333,686원

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    현재 333,686원

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    한눈에 요약

    KSP Front Upper Control Arm with PU의 가격은 10월 24일 기준 $249.99(약 333,686원)입니다. 가격 이력이 아직 짧아 역대 최저가와 비교한 판단은 보류합니다. 실시간 가격과 재고는 아마존에서 확인할 수 있습니다. 아마존 실시간 가격 확인 ↗

    한국까지 예상 비용

    상품가
    $249.99 (약 333,686원)
    면세 한도
    $200 (목록통관) · 초과라 전액 과세
    예상 관세
    26,695원 (일반 공산품 8%)
    예상 부가세
    36,038원 (10%)
    예상 합계
    약 396,419원 + 배송비
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    • 같은 날 들어오는 여러 건은 합산해서 과세될 수 있어요.
    • 세율은 분류별 대표값이고 환율은 오늘 환율 기준이에요. 정확한 세액은 관세청 예상세액 조회에서 확인하세요.

    상품 특징

    • Replacement Parts
    • Shocks, Struts & Suspension
    • Control Arms & Parts
    • Image Unavailable Image not available forColor:
    • 1996-2003 Toyota Tacoma
    • 2000-2006 Toyota Tundra
    • 2004-2015 Toyota Tacoma
    • 2006-2014 Toyota FJ Cruiser
    • 2007-2021 Toyota Tundra
    • 2024+Toyota Tacoma
    • Fitment: The 2-4" lifted front upper control arms fit for 2007-2021 Toyota Tundra, 2007-2021 Toyota Sequoia.
    • Polyurethane bushings: Compared to rubber, polyurethane has the advantages of not deforming or cracking. The use of polyurethane bushings enhances the vehicle's handling performance and service life, and is suitable for both hot and cold weather conditions.
    • Durable ball joint: The ball joint is equipped with a dust cover to prevent sand and dirt from entering, thereby extending the service life. The heat-treated alloy steel ball pin design makes the ball joint more sturdy. The greaseable socket can add new lubricating grease, wash out impurities, and thereby reduce rusting and wear.
    • Premium craftsmanship: The control arms feature a powder-coated surface for excellent rust, corrosion and wear resistance. Constructed from heavy-duty cold-drawn steel tube, the DOM tuber arms correct suspension geometry after vehicle lifting and resolves fitment issues. Fully welded ball joint base delivers superior structural strength.
    • Suspension Geometry Correction: The control arms are constructed from 1.25” DOM tubing. Specifically engineered to correct suspension geometry on vehicles lifted 2–4 inches, solving common issues caused by OEM upper control arm misalignment after leveling or lifting.