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    Polaris Ranger XP 900 (2013-2019) / XP 570 (2015-2016)용 High Clearance 3.8cm(1.5인치) 전방 오프셋 전면 하단 및 상단 A-암, 튼튼한 스틸, OEM보다 강력함, 레드

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    $279.99 371,492원

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    한눈에 요약

    Polaris Ranger XP 900 (2013-2019)의 가격은 10월 13일 00:54 기준 $279.99(약 371,492원)입니다. 가격 이력이 아직 짧아 역대 최저가와 비교한 판단은 보류합니다. 실시간 가격과 재고는 아마존에서 확인할 수 있습니다. 아마존 실시간 가격 확인 ↗

    한국까지 예상 비용

    상품가
    $279.99 (약 371,492원)
    면세 한도
    $200 (목록통관) · 초과라 전액 과세
    예상 관세
    29,719원 (일반 공산품 8%)
    예상 부가세
    40,121원 (10%)
    예상 합계
    약 441,332원 + 배송비
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    • 국제 배송비는 아마존 결제 화면에서 확정돼요. 과세 대상이면 배송비에도 세금이 붙어 조금 늘어요.
    • 미국에서 보내는 물건은 목록통관 $200, 식품·건강기능식품·의약품(일반통관)은 $150 이하면 면세예요.
    • 같은 날 들어오는 여러 건은 합산해서 과세될 수 있어요.
    • 세율은 분류별 대표값이고 환율은 오늘 환율 기준이에요. 정확한 세액은 관세청 예상세액 조회에서 확인하세요.

    상품 특징

    • Replacement Parts
    • Shocks, Struts & Suspension
    • Control Arms & Parts
    • Image Unavailable Image not available forColor:
    • Polaris RZR S 800
    • Polaris RZR S 900
    • Polaris Ranger XP 900
    • Vehicle Compatibility & Fitment: Specifically designed for Polaris Ranger XP 570 (PRO-FIT Cab) 2015–2016, XP 570 Crew (PRO-FIT Cab) 2015–2016, Ranger XP 900 2013–2019, and Ranger XP 900 Crew 2014–2019. Built to factory mounting points for a direct bolt-on fit—no guessing, no custom fabrication required.
    • +1.5" Forward Offset for Improved Clearance: The +1.5-inch forward offset helps move the front wheels forward, improving clearance and approach angle. Supports tire sizes up to 28.5 inches, giving you more flexibility for trail and utility setups.Note: At full suspension compression, tires may contact trim or bumper depending on vehicle configuration.
    • Strong 1.25" Tubular Arms — Larger Than OEM: Constructed from 1.25-inch tubing, approximately 25% larger than stock arms, providing added strength and stability for demanding riding conditions. Designed to handle rough trails, uneven terrain, and daily UTV use with confidence.
    • Full Camber Adjustability for Proper Alignment: Built-in camber adjustment allows you to fine-tune alignment after installation. Helps maintain stable handling, even tire contact, and consistent steering feel—especially important when running larger tires or offset suspension setups.
    • Red Coated Finish: Finished in a bold red coating for a clean, aggressive look that stands out on your Ranger. Ball joints are not included, allowing reuse of existing components if in good condition.(Note: 2016 Ranger 900 High Lifter Edition requires stock-length axles and tie rods—High Lifter length components are not compatible with this kit.)