HUGJEPTTY 부동액 테스터 자동차 2 in 1, 다이얼 타입 부동액 냉각수 테스터 비중계 엔진 냉각수 동결 방지 테스터 자동차 범용 도구 자동차 시스템용 (흡입)

11번가 원화(KRW) 기준 가격입니다.

상품 특징

• 【1. 전문 지침 및 간단한 DIY - 시간과 비용을 절약하세요! 】: 당사의 냉각수 테스터는 지능형 2-in-1 디자인을 특징으로 합니다. 전면은 -43°C ~ -12°C(-43°C ~ -12°C)의 동결 방지 기능을 측정하고 뒷면은 최대 129°C(250°F)의 끓는점을 측정합니다. 각각 읽기 쉬운 °F/°C 이중 눈금이 있습니다. 명확한 설명서(한글이 아닐 수 있음)가 포함되어 있어 누구나 정비사 없이 집에서 엔진 냉각수를 정확하게 테스트할 수 있습니다. 매장 방문을 건너뛰고 차량을 직접 관리하여 시간과 현금을 모두 절약할 수 있습니다.
• 【2. 안전 우선: 열기 전에 엔진을 식히십시오】: 뜨거운 라디에이터를 열지 마십시오! 미국 차량은 가압 냉각 시스템을 사용합니다. 위험한 고온 유체 스프레이를 방지하기 위해 엔진을 끈 후 항상 1-2시간이 소요됩니다.
• 【3. 끓는점 테스트 전 엔진 예열】: 부동액 테스터로 정확한 끓는점 판독을 위해 정상 작동 온도(90.6~104.4°C(200~200°F)에 도달할 때까지 엔진을 10~15분 동안 작동하십시오. 이는 냉각수를 적절하게 순환시키고 신뢰할 수 있는 결과를 보장합니다. 기본 테스트 스트립보다 훨씬 정확합니다.
• 【4. 정확한 측정을 위해 마크를 채우십시오】: 표시된 채우기 라인까지 냉각수를 그립니다. 액체가 너무 적으면 비중계가 작동하지 않습니다. 너무 많으면 동결점 또는 끓는점을 확인하든 부정확한 결과를 초래할 수 있습니다.
• 【5. 냉각수가 더럽거나 녹슨 경우 세척】: 엔진 냉각수가 진흙 투성이거나 녹슨 것처럼 보이면(적갈색) 테스트하기 전에 시스템을 세척하고 다시 채우십시오. 오염된 액체는 엔진을 손상시키고 판독값을 왜곡할 수 있습니다. 특히 50/50 부동액 혼합물을 확인할 때 더욱 그렇습니다.
• 【6. 부드럽게 두드려 기포를 제거하세요】: 냉각수 테스터를 가볍게 두드려 갇힌 기포를 방출합니다. 기포는 잘못된 판독값을 유발할 수 있으므로 제거하면 동결 및 끓임 테스트 모두에서 정확성이 보장됩니다.
• 【7. 정확한 판독을 위해 똑바로 세우세요】: 측정하는 동안 테스터를 수직으로 유지하십시오. 기울이면 부동액 농도를 테스트하든 끓는점을 테스트하든 신뢰할 수 없는 결과를 초래할 수 있습니다.
• 【8. 선명한 듀얼 스케일 디스플레이 - 추측할 필요가 없습니다】: 큰 포인터는 정확한 온도를 보여줍니다: 전면의 동결 방지, 뒷면의 끓는점. 냉각수 테스트 스트립을 해석하는 것보다 훨씬 간단하고 신뢰할 수 있습니다.
• 【9. 쉬운 세척을 위해 사용 후 헹구십시오】: 사용 후 따뜻한 비눗물로 헹구기만 하면 됩니다. 이렇게 하면 잔여물이 쌓이는 것을 방지하고 다음 차량에 대한 냉각수 테스터를 정확하게 유지합니다.
• 【10. 미국 표준에 맞게 보정】: 표준 15PSI 라디에이터 캡으로 해수면에서 정확성을 위해 설계되었습니다. 대부분의 미국 운전 조건에서 50/50 부동액 혼합물을 테스트하는 데 이상적입니다.

스펙 정보