maXpeedingrods BMW 3 시리즈 E90 E92 AWD 2006-2011 325xi 328xi 330xi 335xi X-Drive용 Coilover 24단계 댐퍼 조절 가능한 코일 오버 서스펜션 키트, 높이 조절 가능한 T6 업그레이드 하강 키트 블루
- 상품가
- $399.99 (약 535,203원)
- 면세 한도
- $200 (목록통관) · 초과라 전액 과세
- 예상 관세
- 42,816원 (일반 공산품 8%)
- 예상 부가세
- 57,802원 (10%)
- 예상 합계
- 약 635,821원 + 배송비
평균 수준 가격
마지막 변경 10월 28일 454,921원 → 535,203원 ▲18% · 7일 전 기록 없음 · 30일 전 기록 없음 · 41일 동안 4번 바뀜(가끔)
보통 가격대 508,442~535,203원
현재 535,203원
그래프 로딩 중…
최저454,921원10/9 · 최저가 1일
평균517,362원
최고535,203원10/31
기록9일9/20~10/31
가격 변동 내역
| 날짜 | 가격 | 변화 |
|---|---|---|
| 10월 28일 | 535,203원 $399.99 | ▲18% |
| 기록 없음 10/10~10/27 (18일) | ||
| 10월 9일 | 454,921원 $339.99 역대 최저 | ▼11% |
| 기록 없음 10/4~10/8 (5일) | ||
| 10월 3일 | 508,442원 $379.99 | ▼5% |
전체 보기 (변동 4건)
| 기록 없음 9/30~10/2 (3일) | ||
| 9월 29일 | 535,203원 $399.99 | ▲5% |
|---|---|---|
| 기록 없음 9/23~9/28 (6일) | ||
| 9월 20일 | 508,442원 $379.99 | 기록 시작 |
아마존 달러 가격을 오늘 환율($1 = ₩1,338)로 환산해 표시합니다. 그날 환율 기준 금액은 그래프를 짚으면 보입니다.
⇄ 다른 상품과 가격 추이 비교한눈에 요약
maXpeedingrods BMW 3 시리즈 E90 E92 AWD의 가격은 10월 31일 기준 $399.99(약 535,203원)입니다. 추적 기간 역대 최저가는 $339.99(10월 9일), 평균은 $386.66로, 지금은 평균보다 3% 비쌉니다. 실시간 가격과 재고는 아마존에서 확인할 수 있습니다. 아마존 실시간 가격 확인 ↗
한국까지 예상 비용
- 상품가
- $399.99 (약 535,203원)
- 면세 한도
- $200 (목록통관) · 초과라 전액 과세
- 예상 관세
- 42,816원 (일반 공산품 8%)
- 예상 부가세
- 57,802원 (10%)
- 예상 합계
- 약 635,821원 + 배송비
- 국제 배송비는 아마존 결제 화면에서 확정돼요. 과세 대상이면 배송비에도 세금이 붙어 조금 늘어요.
- 미국에서 보내는 물건은 목록통관 $200, 식품·건강기능식품·의약품(일반통관)은 $150 이하면 면세예요.
- 같은 날 들어오는 여러 건은 합산해서 과세될 수 있어요.
- 세율은 분류별 대표값이고 환율은 오늘 환율 기준이에요. 정확한 세액은 관세청 예상세액 조회에서 확인하세요.
상품 특징
- 【완벽한 핏】 BMW 3 시리즈 E90/E92 AWD 2006-2011 325xi 328xi 330xi 335xi X-Drive용
- 【스트리트 퍼포먼스 T6 시리즈】 거리 성능 주행, 업그레이드된 댐퍼 손잡이(조절 쉬움), 점도가 더 나은 고품질 댐핑 오일, 업그레이드된 전체 알루미늄 플레이트에 적합합니다. 편안함, 속도 및 안전 사이의 균형을 달성합니다
- 【더 많은 제어를 위한 24단계 조절 가능한 댐퍼】 레벨 0-8은 거리 사용을 권장합니다. 레벨 9-16은 산악 사용을 권장합니다. 레벨 17-24는 레이스 트랙 사용을 권장합니다. 필요에 맞게 언제든지 조정할 수 있습니다
- 【고인장 스프링】 스프링 속도 전면: 13.5kg/mm (342.9kg/in) 및 스프링 속도 후면: 9kg/mm (500lb/in) 스프링 프리로드 포함: 7-10mm. 높은 인장 성능 스프링 - 스프링 왜곡이 0.04% 미만인 동안 600,000회 이상 스트레스 테스트를 거쳤습니다
- 【높이 조절 가능】 2.5~7.6cm(1~3인치)의 스레드 타입 라이딩 높이 조절로 원래 주행 높이를 유지하지 않아 더 공격적인 자세를 취할 수 있습니다. 이 디자인은 회전 소음을 제거하고 스티어링 느낌과 반응을 향상시킵니다