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    Block Hugger Headers Polished Stainless Steel Center Dump Shorty SBC Chevy 283 327 350 400 V8 Copper Collector & Copper Fiber Gaskets Fit 1923–1949 Street Rods 1955–1957 Chevys 1955–1959 Trucks

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    $239.99 318,420원

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    한눈에 요약

    Block Hugger Headers Polished Stainless의 가격은 10월 20일 01:01 기준 $239.99(약 318,420원)입니다. 가격 이력이 아직 짧아 역대 최저가와 비교한 판단은 보류합니다. 실시간 가격과 재고는 아마존에서 확인할 수 있습니다. 아마존 실시간 가격 확인 ↗

    한국까지 예상 비용

    상품가
    $239.99 (약 318,420원)
    면세 한도
    $200 (목록통관) · 초과라 전액 과세
    예상 관세
    25,474원 (일반 공산품 8%)
    예상 부가세
    34,389원 (10%)
    예상 합계
    약 378,283원 + 배송비
    배송비 넣어 다시 계산해 보기 →
    • 국제 배송비는 아마존 결제 화면에서 확정돼요. 과세 대상이면 배송비에도 세금이 붙어 조금 늘어요.
    • 미국에서 보내는 물건은 목록통관 $200, 식품·건강기능식품·의약품(일반통관)은 $150 이하면 면세예요.
    • 같은 날 들어오는 여러 건은 합산해서 과세될 수 있어요.
    • 세율은 분류별 대표값이고 환율은 오늘 환율 기준이에요. 정확한 세액은 관세청 예상세액 조회에서 확인하세요.

    상품 특징

    • Replacement Parts
    • Exhaust & Emissions
    • Headers & Parts
    • Image Unavailable Image not available forColor:
    • Includes Copper Gaskets Polished Stainless Steel Block Hugger Headers SBC
    • Black Thermal Barrier Coated Block Huggers for SBC
    • Ceramic Coated Block Hugger Headers
    • SBC Block Hugger Headers
    • Fits Tight Builds & Classics – Center-dump shorty headers for Gen 1 Small Block Chevy 265–400 V8 engines. Designed for 1923–1949 street rods, 1955–1957 Chevy full-size (Bel Air, 210, Nomad), and 1955–1959 Chevy/GMC trucks with front or custom mounts.
    • Not for Later Mount Styles – Will not fit vehicles using side mounts (1958–1972) or clamshell mounts (1973+). Collector interferes with factory crossmembers in these setups.
    • Not Listed for Vehicles Manufactured After 1959 – Dimensionally engineered for pre-1960 SBC applications.
    • Premium Stainless Construction – Polished 304 stainless steel with TIG-welded seams for durability and corrosion resistance. Includes upgraded copper collector gaskets, multi-layer copper/fiber head gaskets, hardware, and 3-bolt collectors.
    • Build Check Recommended – Not compatible with angle-plug heads. Interference may occur with steering boxes beside the collector (Nova, G-body) and frames with crossmembers under center ports. Flexible dipsticks and short oil filters recommended.