(16mm) 1.6cm(5/8인치) 회전 마그네틱 스파크 플러그 소켓 - 0.9cm(3/8인치) 드라이브 얇은 벽 12포인트 CR-V 스틸 스파크 플러그 제거 도구 BMW 및 대부분의 자동차용 - 엑스트라 롱 25.4cm(10인치) 연장 소켓

아마존 달러(USD) 가격을 각 날짜의 환율로 원화 환산해 표시합니다. 현재 환율 $1 = ₩1,475 (2026-07-24 기준)

상품 특징

• [정밀 핏 및 범용 호환성] 이 16mm(5/8인치) 마그네틱 회전 스파크 플러그 소켓은 BMW, 혼다 및 토요타 모델을 포함한 대부분의 차량과 정확하게 호환되도록 설계되었습니다. 표준 1cm(3/8인치) 드라이브가 특징이며, 래칫, 토크 렌치 및 연장 바에 원활하게 연결하여 쉽게 작동할 수 있습니다. 초박형 벽 디자인은 기존 소켓이 고장난 좁은 엔진 칸에 쉽게 접근할 수 있도록 하여 제한된 간격으로 현대적인 소형 엔진에 이상적입니다.
• [강력한 자석 유지로 안전한 작동 보장] 내장된 고강도 자석은 제거 및 설치 중에 스파크 플러그를 안전하게 고정하여 실수로 실린더에 떨어지는 것을 효과적으로 방지합니다. 12포인트 스파크 플러그 소켓은 더 타이트한 핏을 제공하여 미끄러짐과 마모를 줄입니다. 점화 플러그를 위해 특별히 설계되었으며, 그립 강도를 향상시켜 쉽게 제거할 수 있습니다.
• [손이 닿기 어려운 응용 분야를 위한 360° 회전 헤드] 혁신적인 볼 조인트 회전 메커니즘으로 360° 회전이 가능하여 지속적인 렌치 재배치 없이 각진 스파크 플러그에 액세스할 수 있습니다. 매우 긴 25.4cm(10인치) 샤프트와 결합된 이 소켓은 V6 및 V8 엔진의 딥 세트 플러그에 쉽게 도달하므로 여러 개의 확장이 필요하지 않습니다. 부드러운 회전 동작으로 제한된 공간에서 작업하는 동안 토크 전달을 유지하여 유지 보수 중에 시간과 노력을 모두 절약할 수 있습니다.
• [내구성을 위한 프리미엄 합금강 구조] 고급 크롬-바나듐 합금강으로 제작된 이 전문가 등급의 공구는 우수한 강도와 내마모성을 위해 정밀 열처리를 거칩니다. 강화 소재는 탁월한 부식 방지 특성으로 극한의 스트레스 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.
• [사용자 친화적인 작동] 이 마그네틱 스파크 플러그 소켓은 직관적인 디자인으로 쉽게 설치하고 제거할 수 있습니다. 자석에 단단히 고정될 때까지 점화 플러그를 소켓에 삽입한 다음 어셈블리를 스파크 플러그에 조심스럽게 삽입하십시오. 토크를 적용하기 전에 소켓과 스파크 플러그 사이의 완전한 결합을 확인하십시오. 숙련된 기술자이든 가정용 차고 프로젝트를 수행하든 스파크 플러그를 쉽게 교체할 수 있도록 설계되었습니다.

스펙 정보