FIWARY OE 9-0738S AVVT1 AT4Z6256B AT4Z6268B에 최적화된 고급 VVT 기술이 적용된 포드 F-150 F150 2011 2012 2013-3.5L 엔진용 내구성 정밀 다이렉트 핏 90738STiming 체인 키트

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상품 특징

• 직접 OE 교체 및 교차 호환성: 포드 OE 부품# AT4Z6256B, AT4Z6C525D, AT4Z6268B의 정확한 교체품으로 정밀하게 설계되었으며 AT49-0738S AVVT1, BT4Z6268C, CT4Z6C525E와 교차 호환됩니다. 원활한 통합을 보장보장보장완벽한 2011-2014 F-150 3.5L EcoBoost 엔진이 있는 버전. 오류 없는 OE 사양 성능 복원을 위해 공장에서 보정된 타이밍 마크와 VVT 페이저 정렬 핀으로 플러그 앤 플레이 설치를 보장합니다.
• 포드/링컨 차량별 용도: 포드 F-150 (2011-2014), 익스페디션 (2012-2014), 링컨 네비게이터 (2012-2014) 3.5L EcoBoost GTDI 엔진이 장착된 모델을 위해 전문적으로 설계되었습니다. 완벽한 크랭크 샤프트 스프로킷 결합 및 VVT 오일 통로 호환성을 위해 OEM 회로도에 대해 엄격한 테스트를 거쳤습니다. 참고: 2015년 이상의 트윈 터보 구성 또는 자연 흡기 3.7L 애플리케이션과 호환되지 않습니다.
• 군용 사양 내구성 구조: SAE 8620 합금강 체인으로 설계되어 DLC 코팅 가이드 레일이 마찰을 40% 줄이고 ASTM B633 전기 아연 도금 하드웨어로 부식을 방지합니다. 유압 텐셔너는 150°C(322°F)에서 30시간 이상의 열 사이클링 테스트를 견딜 수 있으며, 플라즈마 경화 핀은 표준 키트에 비해 30% 더 높은 인장 강도를 제공하여 극한의 신뢰성을 제공합니다.
• 정밀 설치 및 터보 최적화 성능: CNC 가공 ±0.01° 허용 오차 캠 조절기 및 포드 서비스 수동 절차로 공구 없이 설치할 수 있는 사전 장착된 텐셔너가 특징입니다. 레이저 에칭 VVT 페이저는 부스트 압력 하에서 정확한 타이밍을 유지하여 EcoBoost 터보 반응을 향상시키면서 체인 휩을 6,500RPM으로 줄입니다. 중요한 토크 사양 포함: 캠 볼트(40.4kg(90파운드) 피트), 페이저 볼트(15.9kg(35파운드) 피트).
• FIWARY 365일 : ISO 9001 인증 시설에서 100% 부품 추적성을 갖춘 FIWARY의 무결점 약속을 뒷받침합니다. 각 키트는 72시간 VVT 기능 검증 테스트 및 오일 압력 시뮬레이션을 거칩니다. 페이저 오일 누출을 방지하는 프리미엄 니트릴 씰 키트가 포함되어 있습니다. 범위를 위해 포드 TA-31 실란트와 WSS-M2C946-B1 오일 필터를 사용하여 전문적인 설치가 필요합니다.

스펙 정보