5.3L NON AFM DOD Lifter Kit With Head Gasket Set & Bolts Fit for Chevrolet Silverado 1500 Suburban Tahoe Trailblazer GMC Sierra Yukon 2007-2013, 5.3L V8 Engine

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$300.00 401,412원

9월 30일 01:25 기준 아마존 실시간 가격 확인 ↗

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한눈에 요약

5.3L NON AFM DOD Lifter Kit With Head의 가격은 9월 30일 01:25 기준 $300.00(약 401,412원)입니다. 가격 이력이 아직 짧아 역대 최저가와 비교한 판단은 보류합니다. 실시간 가격과 재고는 아마존에서 확인할 수 있습니다. 아마존 실시간 가격 확인 ↗

한국까지 예상 비용

상품가
$300.00 (약 401,412원)
면세 한도
$200 (목록통관) · 초과라 전액 과세
예상 관세
32,113원 (일반 공산품 8%)
예상 부가세
43,353원 (10%)
예상 합계
약 476,878원 + 배송비
배송비 넣어 다시 계산해 보기 →
  • 국제 배송비는 아마존 결제 화면에서 확정돼요. 과세 대상이면 배송비에도 세금이 붙어 조금 늘어요.
  • 미국에서 보내는 물건은 목록통관 $200, 식품·건강기능식품·의약품(일반통관)은 $150 이하면 면세예요.
  • 같은 날 들어오는 여러 건은 합산해서 과세될 수 있어요.
  • 세율은 분류별 대표값이고 환율은 오늘 환율 기준이에요. 정확한 세액은 관세청 예상세액 조회에서 확인하세요.

상품 특징

  • Replacement Parts
  • Engines & Engine Parts
  • Image Unavailable Image not available forColor:
  • 🚗【Compatible Vehicles for Chevrolet】: for 2007-2013 Chevrolet Avalanche, for 2007-2013 Chevrolet Silverado 1500, for 2007-2014 Chevrolet Suburban 1500, for 2007-2014 Chevrolet Tahoe, for 2005-2006 Chevrolet Trailblazer ext, for 2007-2008 Chevrolet Trailblazer
  • 🚗【Compatible Vehicles for GMC】: for 2005-2009 GMC Envoy XL 5.3L, for 2007 GMC Envoy Xuv 5.3L, for 2007-2009 GMC Envoy 5.3L, for 2007 GMC Sierra1500 5.3L, for 2005-2013 GMC Sierra1500 5.3L, for 2010-2013 GMC Sierra 5.3L,for 2007-2014 GMC Yukon XL 5.3L, for 2008-2014 GMC Yukon 5.3L
  • 🚗【Other compatible Vehicles】: for 2007 Buick Rainier 5.3L, for 2005-2006 Isuzu Ascending 5.3L, for 2007-2009 Saab 9-7X 5.3L
  • 🚗【Check OE number】: NON-AFM kit is of superior quality, complete accessories can replace OE number--12499225 12575925 HS26191PT TCS45993 ES72220 12571596 12571608, 5.3L V8 Engine 5328CC 325CID 16 Valves
  • 🚗【OEM Fit】Our full cylinder engine gasket set and lifter kits are rigorously tested and manufactured using advanced manufacturing processes to meet OE specifications to ensure a precise fit and feature a precise OEM design for easy installation. Engine cylinder head gasket kits require no drilling or cutting, just disassemble the valve cover