maXpeedingrods 닛산 370Z RWD 2009-2020용 T6 업그레이드 코일오버
- 상품가
- $339.99 (약 453,719원)
- 면세 한도
- $200 (목록통관) · 초과라 전액 과세
- 예상 관세
- 36,298원 (일반 공산품 8%)
- 예상 부가세
- 49,002원 (10%)
- 예상 합계
- 약 539,019원 + 배송비
가격 변동
마지막 변경 10월 28일 480,409원 → 453,719원 ▼6% · 7일 전 기록 없음 · 30일 전 기록 없음 · 41일 동안 1번 바뀜(드묾)
현재 453,719원
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가격 변동 내역
| 날짜 | 가격 | 변화 |
|---|---|---|
| 10월 28일 | 453,719원 $339.99 역대 최저 | ▼6% |
| 기록 없음 9/18~10/27 (40일) | ||
| 9월 17일 | 480,409원 $359.99 | 기록 시작 |
아마존 달러 가격을 오늘 환율($1 = ₩1,335)로 환산해 표시합니다. 그날 환율 기준 금액은 그래프를 짚으면 보입니다.
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maXpeedingrods 닛산 370Z RWD 2009의 가격은 10월 28일 기준 $339.99(약 453,719원)입니다. 가격 이력이 아직 짧아 역대 최저가와 비교한 판단은 보류합니다. 실시간 가격과 재고는 아마존에서 확인할 수 있습니다. 아마존 실시간 가격 확인 ↗
한국까지 예상 비용
- 상품가
- $339.99 (약 453,719원)
- 면세 한도
- $200 (목록통관) · 초과라 전액 과세
- 예상 관세
- 36,298원 (일반 공산품 8%)
- 예상 부가세
- 49,002원 (10%)
- 예상 합계
- 약 539,019원 + 배송비
- 국제 배송비는 아마존 결제 화면에서 확정돼요. 과세 대상이면 배송비에도 세금이 붙어 조금 늘어요.
- 미국에서 보내는 물건은 목록통관 $200, 식품·건강기능식품·의약품(일반통관)은 $150 이하면 면세예요.
- 같은 날 들어오는 여러 건은 합산해서 과세될 수 있어요.
- 세율은 분류별 대표값이고 환율은 오늘 환율 기준이에요. 정확한 세액은 관세청 예상세액 조회에서 확인하세요.
상품 특징
- 내 주문에서 배송 시점부터 문 앞 도착까지 아마존 주문을 추적할 수 있습니다. 패키지 추적에 대한 추가 도움이 필요하면 내 패키지 추적을 방문하세요.
- 이 아이템은 수령 후 30일 이내에 원래 상태로 반품할 수 있으며, 전액 환불 또는 교환됩니다.
- 【완벽한 핏】 닛산 370Z Z34 쿠페 및 로드스터 RWD 2009-2020용, 닛산 370Z 니스모 Z34 쿠페(컨버터블용이 아님) RWD 2009-2020용, 인피니티 G37 V36 세단 RWD 2009-2015용. 인피니티 G3를 위해 인피니티 G7 V36 쿠페(컨버터블용 아님) RWD 2008-2013
- 【스트리트 퍼포먼스 T6 시리즈】 거리 성능 주행에 적합, 업그레이드된 댐퍼 손잡이(조정하기 쉬움), 점도가 더 나은 고품질 댐핑 오일, 업그레이드된 전체 알루미늄 플레이트. 편안함, 속도 및 안전 사이의 균형을 달성합니다
- 【더 많은 제어를 위한 24단계 조절 가능한 댐퍼】 레벨 0-8은 거리 사용을 권장합니다. 레벨 9-16은 산악 굴절 사용을 권장합니다. 레벨 17-24는 레이스 트랙 사용을 권장합니다. 필요에 맞게 언제든지 조정할 수 있습니다
- 【고인장 스프링】 스프링 속도 전면: 10kg/mm (550lb/in) 및 스프링 속도 후면: 7kg/mm (380lb/in)스프링 프리로드 포함: 7-10mm. 높은 인장 성능 스프링 - 스프링 왜곡이 0.04% 미만인 동안 600,000회 이상 스트레스 테스트를 거쳤습니다
- 【높이 조절 가능】 높이는 2.5-7.6cm(1-3인치)까지 조절 가능합니다(원래 주행 높이를 유지하지 않음). 더 공격적인 자세를 취할 수 있습니다. 이 디자인은 회전 소음을 제거하고 스티어링 느낌과 반응을 향상시킵니다. 또한, 깊은 홈 볼 베어링 구조를 채택하여 코너링 소음을 제거하고 스티어링 느낌과 반응을 향상시킵니다