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    Improved Racing GM Gen V LT 엔진 빌렛 후면 통로 플러그 오일 다이버터 바벨

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    $32.90 43,652원

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    한눈에 요약

    Improved Racing GM Gen V LT 엔진 빌렛 후면 통로의 가격은 10월 28일 02:53 기준 $32.90(약 43,652원)입니다. 지금이 추적 기간 역대 최저가 수준입니다(최저 $32.87, 10월 27일). 실시간 가격과 재고는 아마존에서 확인할 수 있습니다. 아마존 실시간 가격 확인 ↗

    한국까지 예상 비용

    상품가
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    면세 한도
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    • 같은 날 들어오는 여러 건은 합산해서 과세될 수 있어요.
    • 세율은 분류별 대표값이고 환율은 오늘 환율 기준이에요. 정확한 세액은 관세청 예상세액 조회에서 확인하세요.

    상품 특징

    • 오일 흐름을 개선하고 더러운 엔진 오일이 필터를 우회하는 것을 완전히 제거합니다
    • 더블 O링 디자인 씰은 오일 갤러리 통로를 확실하게 밀봉합니다
    • GM Gen V LT 엔진의 플라스틱 OEM 바벨 플러그를 직접 교체합니다
    • Viton O링이 있는 빌렛 6061-T6 알루미늄으로 정밀 CNC 가공
    • 자동차용 중 #124,552위 (자동차용 에서 상위 100개 보기)
    • Improved Racing's passage plug features a second O-ring that completely seals off the dirty oil from the clean oil, forcing 100% of oil flow through the filter.
    • Sharp corners were avoided and machined as smooth fillets to improve oil flow, while the bullnose tip helps smooth oil flow to the oil filter.
    • The shaft diameter is smaller than the OEM plastic barbell to minimize flow restriction. A threaded hole was added to the end of the plug so that it can be easily removed with any M4x0.7 screw.
    • Because it's machined from aluminum, the plug will never degrade. Simply replace the two O-rings with any rebuild.
    • 1 x CNC-machined billet aluminum rear oil galley plug "barbell"
    • 2 x FKM (Viton) O-rings
    • Installation Manual
    • GM Gen V LT family engines (LT1, LT2, LT4, LT5)
    • GM Gen V 5.3L V8 truck engines (L83, L8B, L82, L84)
    • GM Gen V 6.2L V8 truck engines (L86/L87)
    • GM Gen V 6.6L V8 truck engines (L8T)
    • The factory oil passage plug (shown on the left) is made from plastic, which degrades over time, compromising the seal. Simply replacing the O-ring is not enough. It is therefore recommended that the entire plug be replaced with every engine build.
    • The factory plug does not seal the passage perfectly due to manufacturing tolerances and cost. It's simply not possible to make a plug that will fit perfectly in every engine bore, and still allow for removal, because the bore itself has a manufacturing tolerance (+/- 0.005", for example).
    • The ridges on the front of the OEM plastic unit are an attempt to make the plastic more malleable so it deforms into the hole, creating a better seal. In practice, it doesn't seal very well, and the plastic degrades over time, allowing oil to flow around it.
    • Adding an O-ring to the end of the plug creates a positive seal that can account for tolerances and completely prevent any oil from bypassing the filter.
    • Improved Racing's passage plug is reusable, lifetime part. It can be reused over and over with every engine build by simply replacing the O-rings.